Automobile Dacia va opri producția auto de pe 19 martie, până pe 5 aprilie, ca măsură de protejare a sănătății salariaților, a spus pentru HotNews.ro Ion Iordache, vicepreşedintele Sindicatului Automobile Dacia. Luni, grupul Renault a anunțat că va opri producția în aproape toate uzinele sale europene.

Compania anticipează că activitatea comercială va fi reluată rapid după încheierea crizei sanitare. La momentul respectiv, vor fi implementate măsuri corespunzătoare, în acord cu partenerii sociali, ceea ce va permite companiei să răspundă cererii comerciale.

Angajații vor primi, conform contractulului colectiv de muncă, 85% din salariu, spune Iordache. Nu au existat cazuri de coronavirus la uzină și nu sunt probleme cu furnizorii, dar măsura este gândită să împiedice propagarea virusului pe viitor în rândul lucrătorilor de la Dacia.

Automobile Dacia are 14.000 de angajați. Oprirea se va produce de joi de la prânz.

Dacia trimis și o informare de presă

În contextul propagării virusului COVID -19 la nivel global, activitatea de producție de la uzinele din Mioveni va fi întreruptă, începând de joi, 19 martie, până în data de 5 aprilie 2020.

Compania anticipează că activitatea comercială va fi reluată rapid după încheierea crizei sanitare. La momentul respectiv, vor fi implementate măsuri corespunzătoare, în acord cu partenerii sociali, ceea ce va permite companiei să răspundă cererii comerciale.

Angajații și partenerii de business vor fi informați despre activitățile Groupe Renault România și redemararea producției prin intermediul canalelor de comunicare ale companiei.

Despre Renault și Dacia

Pentru grupul Renault totul vine într-un moment foarte prost: anul trecut a fost primul cu pierderi, după un deceniu cu profit, iar acțiunile au atins luni minimul istoric al ultimilor 11 ani.

Însă Dacia a avut în 2019 un an record de vânzări datorită modelului Duster. La Dacia au fost produse peste 50.000 de mașini în primele două luni, dintre care 36.000 Duster.
Dacia a vândut în lume 736.000 de mașini anul trecut, dintre care 55.000 în România, țara noastră fiind a cincea piață pentru marca ce produce la Mioveni, Tanger și Casablanca. Franța a fost cea mai mare piață, cu 140.000 de mașini, iar Italia a fost pe doi, cu 88.000. Creșterea s-a datorat Duster care a avut un an excelent în Europa.

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here