O analiză realizată de experți ai Băncii Mondiale pentru guvern cu fonduri europene, consultat de G4Media, arată că există „un risc critic” ca România să piardă trei mari proiecte din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). E vorba despre metroul de la Cluj, cele 27 de spitale și secții spitalicești noi, dar și campania de împădurire.
Mai mult, ministrul Investițiilor Europene, Marcel Boloș, a confirmat, într-o declarație pentru Ecopolitic, citat de G4Media, raportul: „Într-adevăr, avem acest raport al Băncii Mondiale, făcut de către experți și evaluează riscul pe care l-am avea pentru implementarea proiectelor din PNRR. A fost discutat și este în curs discuția aceasta cu reprezentanții Comisiei Europene, să vedem câte se vor valida din acele sume. 6 miliarde de euro e un buget imens, nu știu cât se va valida și cât va rămâne în final, depinde de coordonatorii de reformă și de noi, cum vom duce discuțiile în negociere cu Comisia Europeană”.
În acest context, am apelat la calitățile de „analist” ale ChatGPT, căruia i-am adresat următoarea provocare analitică. I-am reamintit că, recent, Banca Mondială a estimat că există „un risc critic” ca România să piardă finanțarea proiectului de realizare a metroului la Cluj-Napoca prin PNRR și l-am întrebat: „Cât de mare crezi că ar fi riscul ca acest proiect să eșueze, bazându-te și pe alte opinii exprimate în spațiul public?”
Softul de Inteligență artificială a formulat următorul răspuns, pe care îl redăm integral în cele ce urmează:
„Într-adevăr, Banca Mondială a avertizat că există un risc critic ca România să piardă finanțarea pentru proiectul de realizare a metroului la Cluj-Napoca prin PNRR, dacă nu sunt îndeplinite anumite condiții legate de guvernanța și managementul proiectului.
Potrivit unor opinii exprimate în spațiul public, riscul de eșec al proiectului poate fi influențat de mai mulți factori, precum:
Managementul proiectului – Unii critici au sugerat că managementul proiectului a fost deficitar, iar eșecul acestuia ar fi cauzat de o lipsă de planificare și de o coordonare deficitară între autorități și constructori.
Finanțarea proiectului – În opinia unora, există riscul ca costurile proiectului să crească în timp, iar guvernul să nu poată asigura resursele financiare necesare pentru finalizarea acestuia. În plus, sursele de finanțare externe, cum ar fi PNRR, pot fi afectate de condiții legate de guvernanță și transparență.
Aspecte tehnice – Alți critici au sugerat că există riscuri tehnice asociate cu proiectul, cum ar fi probleme cu solul sau cu infrastructura existentă, care pot duce la întârzieri sau costuri suplimentare.
În concluzie, riscul de eșec al proiectului metroului din Cluj-Napoca poate fi considerat semnificativ, dată fiind complexitatea și dimensiunea proiectului, precum și problemele legate de guvernanță și management. Cu toate acestea, este important să subliniem că există și eforturi semnificative pentru a depăși aceste probleme și a finaliza proiectul cu succes.”
