Forțele armate rusești au pierdut în Ucraina nu mai puțin de 1905 tancuri, 2316 vehicule de luptă ale infanteriei și 586 de tunuri de artilerie auto-transportate și remorcate, conform proiectului Oryx. Industria rusă se străduiește să livreze cât mai repede posibil pe front mașini noi pentru a înlocui cele pierdute, dar cu siguranță nu sunt suficiente. O dificultate suplimentară o reprezintă faptul că în ultimele șase luni au fost formate unități noi, cărora li se cuvine și tehnica. Depozitele de tehnică și armament rămasă din perioada sovietică vin în ajutor. The Insider oferă câteva exemple de arme stridente care adesea sunt de multe ori mult mai vechi decât soldații care le folosesc în luptă.
„Triumfalnoe Vozrașcenie” T-62
T-62, cu diversele sale modificări, este unul dintre cele mai masive tancuri sovietice din perioada Războiului Rece. A fost produs începând din 1962, iar „botezul de luptă” l-a avut în 1968 – în timpul ocupării Cehoslovaciei. Tancul „a marcat” într-o serie de conflicte din Orientul Mijlociu și Africa, în timpul Războiului din Afganistan și în cele două războaie cecene. Ultima oară când armata rusă a utilizat T-62 înainte de a fi retras din dotare a fost în timpul conflictului cu Georgia din 2008.
În 2017, pentru prima dată, Rusia a deschis depozitele de T-62. Aceste tancuri au ajuns în Siria, în dotarea forțelor dictatorului Bashar al-Assad. Inițial, se presupunea că vor lupta în cadrul Corpului 5 – o unitate special creată pentru a sprijini aviația rusă la sol. Tancurile au fost livrate în versiunea modernizată a anilor ’80, T-62M, recunoscută prin blindajul suplimentar distinctiv de pe turn, numit „sprâncenele lui Ilici” în armata sovietică, în onoarea secretarului general Brejnev. După marcajul „ДШБ”, se pare că tancurile au ajuns și în dotarea „batalioanelor voluntgare de asalt” ale companiei militare private, Wagner. La acea vreme, Prigojin nu se afla în relații bune cu Ministerul Apărării al Rusiei, astfel încât i-a fost mai dificil să obțină echipamente moderne.
Totodată, reactivarea T-62 a început să fie reperată în timpul pregătirii de mobilizare. Probabil din acest motiv au ajuns relativ repede pe front: primul convoi cu aceste tancuri a ajuns la Melitopol la sfârșitul lunii mai 2022. Ulterior, o mare parte dintre ele au ajuns în Donbas și pe malul drept al Niprului.
Potrivit istoricului militar Bernhard Kast, T-62 nu este prea departe, în ceea ce privește caracteristicile, de primele modele ale T-72, de asemenea utilizate în conflict. Totuși, aceste tancuri nu s-au remarcat în luptă: multe au fost distruse sau capturate, în special în timpul ofensivei ucrainene în direcția Herson. În prezent, ucrainenii folosesc tancurile capturate în principal ca unități de instruire sau baze pentru vehiculele de reparare și evacuare.
t.me/btvt2019
În noiembrie 2022, deputatul din Duma de Stat, Andrei Gurulev, a vorbit, pe canalul său de Telegram, despre planul de modernizare, în trei ani, a 800 de astfel de vehicule, la o fabrică de reparații de tancuri din Zabaikalie. Acum, tancurile sunt echipate cu blocuri de protecție dinamică și cu termovizoare relativ moderne. Cu toate acestea, lucrările întârzie, în raport cu planul: după cinci luni, Gurulev a declarat că fabrica a livrat „un batalion și câteva tancuri”, adică nu mai mult de 30 de vehicule.
mil.in.ua
Obuzier D-1 de „calitate stalinistă”
Obuzierul de calibru 152 mm D-1, modelul din 1943, este cel mai reprezentativ exemplu de armament de ăe frontul ruso-ucrainean, cu care „au luptat bunicii”, în adevăratul sens al cuvântului. Obuzierele au fost utilizate activ în ultima fază a celui de-al Doilea Război Mondial și au rămas în serviciul armatei sovietice până în anii ’80. În 2021, conform The Military Balance, Rusia avea în stoc 700 de astfel de tunuri.
Blogger-ul pro-rus și militar în „LNR”, Andrei Morozov, a scris, pe canalul său de Telegram, că D-1 a început să le fie livrat trupelor în august 2022 – inclusiv pentru a folosi proiectile mai vechi de calibrul 152 mm. Cu toate acestea, primele cadre cu obuzierul decongelat de acest tip, din Donbas, au apărut abia în octombrie. Ulterior, Morozov a publicat cadre cu utilizarea D-1 în luptă, care, se pare, datează din vara anului 2022.
«Calitatea stalinistă» a D-1 a fost menționată ironic de fostul jurnalist de război, Vladlen Tatarski. Într-adevăr, există un motiv pentru ironie: în ceea ce privește distanța de tragere, ghiuleaua D-1 este depășită de două ori de 2A65 «Msta-B» din anii 1970, care până la începutul războiului cu Ucraina fusese cel mai comun tun tractat din dotarea armatei ruse.
„Manevrabilul și mobilul” BTR-50
În timpul celui de-al doilea război mondial, industria sovietică nu producea transportoare blindate, astfel încât soldații roșii erau nevoiți să se mulțumească cu livrările prin programul Lend-Lease sau, cel mai adesea mergând la luptă călare pe blindajul tancurilor și tunurilor autopropulsate. După război, complexul militar-industrial al URSS a început să recupereze întârzierile – primul transportor blindat cu șenile, în serie, a fost BTR-50, introdus în dotarea armatei în 1954. Seriile timpurii ale acestui transportor blindat se deosebeau de vehiculele blindate de luptă utilizate astăzi prin absența unui acoperiș pentru compartimentul de asalt (unde pot fi transportate până la 20 de persoane), precum și capacitatea de a încărca artilerie ușoară sau mortiere pe BTR-50 și de a trage cu aceasta (inclusiv pe apă).
BTR-50 a avut un rol activ în războaiele arabo-israeliene, fiind folosit de ambele părți. Israelul a reușit să captureze un număr semnificativ de vehicule, precum și alte mostre de tehnică militară sovietică livrate statelor arabe. În Ucraina, înainte de războiul pe scară largă, s-au făcut încercări de modernizare a BTR-50, dar nu se știe nimic despre soarta acestui proiect.
Prima fotografie a unui BTR-50 „în zona operațiunii militare speciale” a fost publicată de bloggerul pro-rus Kirill Fedorov. Ulterior, Ukraine Weapons Tracker a postat fotografia unui transportor blindat care în mod clar cunoscuse zile mai bune. Experții observă că în imagine se află BTR-50PU – varianta de comandă a mașinăiei. Însă aceștia nu reușesc să-și imagineze cum va fi utilizată aceasta. Analiștii asociază apariția transportoarelor blindate BTR-50 rusești, în războiul din Ucraina, cu lipsa de tehnică militară, inclusiv a vehiculelor blindate ușoare, cum ar fi tractoarele polivalente MT-LB.
Majoritatea canalelor Z au privit apariția BTR-50 pe front cu o oarecare fatalitate și acceptare. Cu toate acestea, au existat și unii care au afirmat că mașina „va asigura superioritate asupra Forțelor Armate Ucrainene, prin manevrabilitate și mobilitate”. Trebuie menționat că, la BTR-50, puterea specifică a motorului (cai putere pe tonă) este de două ori mai mică decât la MT-LB sau la transportorul blindat american M113, care sunt livrate în masă pentru înarmarea Forțelor Armate Ucrainene. Cu toate acestea, în condițiile deficitului de mijloace mecanizate, de ambele părți implicate în conflict, chiar și BTR-50 poate fi folosit în zona din spatele frontului – de exemplu, pentru transportul personalului sau a muniției, precum și pentru evacuarea răniților.
Tunul MT-12 – alegerea lui Vitali Milonov
Practic, încă de când au apărut tancurile pe câmpul de luptă, unul dintre principalele mijloace de luptă împotriva lor au devenit tunurile antitanc. Acestea loveau tancurile cu tragere directă, de obicei cu proiectile perforante. Perioada de glorie a acestor arme a venit în anii celui de-al Doilea Război Mondial, după care au început să fie înlocuite treptat de grenadele antitanc relativ ușoare și complexele de rachete. Cu toate acestea, dezvoltarea acestor tunuri a continuat și după război – de exemplu, tunul T-12 de 100 mm a fost adoptat în 1955.
Recent, o astfel de armă a fost văzută de locuitorii din Evpatoria, în Crimeea ocupată. Fotografia cu T-12 a fost publicată de organizația Conflict Intelligence Team (CIT), care monitorizează acțiunile militare rusești, inclusiv prin surse deschise. Dacă se ia în considerare faptul că T-12 este remorcat de un camion militar, tunul este puțin probabil să fie destinat unui muzeu sau unei parade, ci mai degrabă este direcționat către front sau către una dintre liniile de apărare create în Crimeea.
Nu se știe nimic despre utilizarea T-12 în luptă, în Ucraina. În schimb, modelul modernizat în 1970 al lui MT-12 „Spadă” este utilizat de ambele tabere ca artilerie obișnuită. De exemplu, deputatul din Duma de Stat, Vitali Milonov, a servit o vreme într-un echipaj de astfel de tunuri. Armata ucraineană transformă MT-12 în instalații de artilerie autopropulsate improvizate, plasându-le pe un transportor universal de tracțiune MT-LB. Una dintre astfel de mașini poate fi văzută în videoclipul Kozak System. Este cunoscut un caz de utilizare a MT-12 în scopul său direct – militarii ucraineni au distrus echipament rusesc cu ajutorul acestuia.
twitter.com/UAWeapons
Necompetitivele tancuri T-54 și T-55
T-54 și varianta sa modernizată, greu de distins din exterior, T-55, sunt tancuri care au devenit simboluri ale Războiului Rece. Primele modele ale acestor vehicule au fost produse încă din 1945, iar prima lor utilizare „de luptă”, precum în cazul T-62, a avut loc în timpul reprimării revoltei anticomuniste – Revoluției Ungare din 1956.
reddit.com/r/TankPorn
De atunci, tancul a participat (și participă în continuare) la aproape toate conflictele militare semnificative. De exemplu, Forțele Armate sudaneze folosesc T-54 și T-55 în confruntarea cu Forțele de Reacție Rapidă.
twitter.com/WWIIIAR
t.me/DeepStateUA
Oficial, în Rusia, T-55-urile au fost scoase din funcțiune abia în 2010, în timp ce unele dintre ele au rămas în depozit. Cercetătorii CIT au fost primii care au raportat o posibilă întoarcere a T-54/55 ale trupelor ruse, obținând fotografii ale eșalonului de asemenea tancuri din Orientul Îndepărtat. Chiar și eternul pesimist blogger pro-rus, Andrei Morozov, a presupus că T-54/55 ar fi donatori de piese de schimb pentru tractoarele T-62 și BTS. Cu toate acestea, în curând prima fotografie a unuia dintre aceste tancuri a apărut pe linia frontului, în regiunea Zaporojie. Judecând după fotografie, rușii au decis să se descurce fără nicio modernizare.
Istoria bogată a lui T-55 nu a trecut neobservată în mediul militar. Pe Twitter-ul său, un militar german în retragere (cunoscut drept Der Gepardkommandant) a postat fotografii cu T-54/55 și Leopard 1 (care sunt planificate să fie puse și în serviciu cu Forțele Armate ale Ucrainei) cu comentariul: „rivali naturali”. Aparent, aceste tancuri trebuiau să se confrunte pe câmpurile Europei în cazul în care Războiul Rece intra într-o fază fierbinte, iar acum au șansa de a intra într-o luptă adevărată.
Trebuie remarcat aici că Leopard 1, în varianta sa modificată A5, este superior lui T-54/55 în orice; spre deosebire de tancurile ulterioare, acesta este lipsit de sisteme de control al focului și de stabilizare a armelor, deci poate fi folosit doar ca o improvizație pentru artilerie sau un punct de tragere staționar. Cu toate acestea, chiar și în această calitate, este puțin probabil să concureze cu BMP M2 Bradley și „tancurile cu roți” franceze, AMX-10 RC, care au întâlnit deja T-55 irakiene în timpul Războiului din Golf, confruntare care s-a încheiat cu înfrângerea și armatei lui Saddam.
T-34 și IS-3: fake și meme
Fiecare apariție în armata rusă a unui „nou” model de echipament învechit provoacă un val de glume pe rețelele de socializare. Utilizatorii Twitter sugerează că în curând Rusia va ajunge la celebrele T-34, care încă se găsesc la parade și pe socluri, în toată țara.
Între timp, unele conturi susțin că acestea și alte tancuri din Al Doilea Război Mondial sunt într-adevăr pe drum spre front. Cu toate astea, asemenea mesaje (până acum) se dovedesc a fi falsuri. Astfel, analistul american Chuck Pfarrer a scris despre livrarea de T-34 pe frontul din Ucraina. Tweet-ul a fost atât de popular încât moderatorii Twitter au fost nevoiți să-i adauge o declinare a răspunderii. După cum s-a dovedit, filmarea publicată de Pfarrer fusese de fapt realizată în 2019, când Rusia a primit un lot de T-34 funcționale din Laos pentru a participa la parade.
În martie 2023, unele conturi au „trimis” tancuri IS-3 în Ucraina, care au apărut la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial și nu au avut timp să ia parte la ostilități. Cu toate acestea, informația a fost respinsă pe Twitter de un analist cu numele Status-6. Potrivit acestuia, fotografia IS-3 care circulă pe rețelele de socializare a fost de fapt făcută în 2021 sau 2022. În plus, nimic nu indică faptul că acest echipament este trimis în Ucraina.
twitter.com/ArmoredWar
Unii utilizatori de Twitter s-au concentrat pe meme în loc să creeze falsuri. Așadar, la 1 aprilie 2023, cercetătorul Caliber Obscura a publicat „știri” potrivit cărora Uralvagonzavod plănuiește să modernizeze cincizeci de T-34, dotându-le cu noi motoare, încărcătoare automate, protecție dinamică Kontakt-1 (care a devenit ea însăși obiectul memelor) și figura de pluș a lui Serghei Șoigu.
Deși este puțin probabil ca T-34 să fie pe front (în viitorul previzibil), apariția altor echipamente învechite în război indică probleme serioase în dotarea trupelor ruse cu artilerie și vehicule de luptă. Utilitatea pe frontul modern a majorității mostrelor menționate în articol este foarte limitată. Cu toate acestea, în condițiile actuale, când industria rusă nu poate face față nevoilor unui război la scară largă, se pare că militarii și mercenarii vor trebui din ce în ce mai mult să lupte „ca bunicii” și să continue să sufere pierderi grele.
