<< După trei nopți de atacuri rusești, porturile Ucrainei calculează costurile. Cel mai recent atentat cu bombă, care a vizat centrul Mării Negre din Odesa și Mikolaiv din apropiere, la începutul zilei de 20 iulie, a făcut cel puțin doi morți și peste 20 de răniți. Aproximativ 60.000 de tone de cereale au fost arse; Debarcaderele și terminalele au fost, de asemenea, lovite. Kernel, cel mai mare producător de floarea-soarelui din Ucraina, a declarat că daunele aduse infrastructurii de depozitare și manipulare a cerealelor ar putea dura un an pentru a fi reparate. >>
- Analiza The Economist
<< Pentru restul lumii, un indicator mai rece pare și el îngrijorător. Prețul futures la grâu din Chicago, referința globală, a crescut cu 11% de la primele ore ale zilei de 17 iulie, când Rusia a declarat că nu va reînnoi acordul vechi de un an care să permită navelor ce transportă produse alimentare ucrainene să traverseze Marea Neagră. Acest lucru părea să fi fost stabilit în preț. Plângându-se că sancțiunile occidentale i-au redus propriile exporturi de alimente, Rusia își târa de luni bune picioarele pentru a lăsa navele; Transporturile de cereale ale Ucrainei au scăzut cu aproape jumătate între martie și iunie. Dar loviturile cu rachete par să fi scos piețele din amorțeală. Au dreptate să se îngrijoreze?
Reacția bruscă este parțial înrădăcinată în dezamăgire. În cele 12 luni de existență, acordul a permis deplasarea a aproximativ 33 de milioane de tone de cereale și semințe oleaginoase ucrainene, ajutând la evitarea unei crize alimentare globale. Acest lucru a contribuit la scăderea cu peste o treime a prețurilor grâului, după ce acestea crescurseră la 1.200 de dolari un obroc, în martie 2022; în mai, au scăzut la 591 de dolari obrocul, cel mai mic nivel în aproape doi ani și jumătate. Unii au sperat că Ucraina va continua să exporte prin Marea Neagră, fie cu ajutorul marinei turce, fie oferind transportatorilor comerciali asigurări împotriva riscului de război, spune Joe Glauber de la IFPRI, un think-tank. Ultimele lovituri ale Rusiei și anunțul din 19 iulie că va trata toate navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene de la Marea Neagră ca amenințări militare, au oprit abrupt un asemenea optimism.
Ucraina mai poate exporta niște cereale. De la începutul războiului, ea și aliații săi au muncit din greu pentru a extinde alternativele de transport la Marea Neagră. Rutele terestre și fluviale prin Europa pot transporta acum până la 3,5 milioane de tone pe lună; în iunie, au reprezentat 3 milioane din cele 5 milioane de tone exportate de Ucraina. Dar nu pot înlocui pe deplin comerțul pe mare și sunt mai scumpe. De asemenea, riscă să aprindă tensiunile dintre Ucraina și vecinii săi din estul Europei, care susțin că excesul de cereale a dus la prăbușirea prețurilor pe piețele lor interne. Pe 19 iulie, Polonia și alte patru țări ale UE au cerut Comisiei Europene să continue restricțiile importurilor de cereale ucrainene (a făcut acest lucru pentru prima dată în mai). Departamentul Agriculturii al Americii estimează că exporturile combinate de porumb și grâu ale Ucrainei vor ajunge la 30 de milioane de tone în acest sezon, cu o treime mai puțin decât în 2021-2022.
Ucraina reprezintă de obicei 10% din exporturile globale de grâu și 10-15% din exporturile de porumb. Pierderea unei părți considerabile din proviziile sale este, prin urmare, semnificativă. Dar nu este încă un dezastru. Exporturile extraordinar de puternice de grâu din Australia și Rusia, în sezonul trecut, înseamnă că nu este goală cămara globală. Transporturile de grâu din Canada revin, după secetele paralizante din ultimii ani. Recoltele americane și europene par să le depășească pe cele din 2022. Orice deficit de porumb ucrainean va fi probabil acoperit de producția record din Brazilia. Comerțul internațional cu ambele cereale este proiectat să atingă niveluri aproape record în 2023-2024. În ciuda ultimelor creșteri, prețurile pentru ambele rămân la nivelurile de dinainte de război.
Blocada impusă Ucrainei de către Rusia va concentra însă și mai mult oferta în rândul a câțiva exportatori importanți. Acest lucru este valabil mai ales pentru porumb, unde Brazilia a trecut de la a fi un furnizor minor înainte de 2000 la a fi de așteptat să reprezinte mai mult de 30% din exporturile globale în 2022-2023, notează Alexis Ellender de la Kpler, o firmă de date. Dar se aplică și grâului, unde primii cinci exportatori – America, Australia, Canada, UE și Rusia – au o cotă de piață combinată de 70%.
O concentrare mai mare a ofertei face piața mai vulnerabilă la un șoc suplimentar. Asta pare prea posibil. Vremea uscată provoacă deja revizuiri în scădere ale producției în Argentina, Canada și UE; căldura amenință și vestul mijlociu al Americii. Desigur, exporturile mai scăzute din aceste locuri pot fi parțial compensate de transporturi mai mari din Rusia, a cărei cotă de piață a exporturilor de grâu ar putea ajunge la 22% în acest sezon. Dar asta nu este deosebit de liniştitor. Evitat de comercianții occidentali, comerțul rusesc cu grâu, deși nu este sub sancțiuni, a devenit domeniul intermediarilor dubioși. Au acces la mai puține nave; asigurarea este fie indisponibilă, fie scumpă. La 20 iulie, Ucraina a declarat, la rândul său, că va trata orice nave rusești ca ținte, făcând acest comerț și mai dificil. Rusia însăși ar putea decide să mărească taxele la export pentru grâu pentru a-și finanța campania militară în Ucraina, sugrumând transporturile.
Între timp, cererea de cereale este de așteptat să crească. America pare să treacă peste o recesiune, lucru care va menține cererea de biocombustibili din porumb. Importurile Chinei de produse alimentare agricole revin. Se estimează că stocurile globale de grâu vor scădea anul acesta, pentru a patra oară consecutiv. Ratele stocuri-utilizare ar putea scădea la 20%; cele ale marilor exportatori, care contează cel mai mult pentru prețurile globale, vor scădea chiar mai jos.
Astfel, rezervele de securitate ale pieței ar putea scădea, făcând o catastrofă mai probabilă pe termen mediu. Nu este clar când își vor reveni. Rutele de export mai scumpe și mai slabe vor descuraja fermierii ucraineni să planteze, ceea ce înseamnă că exporturile lor ar putea fi reduse definitiv. Analiştii de la JPMorgan Chase prognozează că ar putea scădea la jumătate din nivelurile normale în 2023-2024. Atentatele Rusiei nu au incendiat încă piețele de grâu din lume. Dar le-au făcut mult mai inflamabile. >>
