Scutul de foraj „Sfânta Ana” a finalizat al doilea segment de tunel pe Magistrala 6 de metrou

Sursa foto: Facebook

Scutul de foraj ‘Sfânta Ana’ a finalizat și cel de-al doilea segment de tunel între viitoarele stații de metrou Tokyo și Aeroport Băneasa de pe Magistrala 6, a anunțat marți Metrorex, potrivit Agerpres.

Primul segment a fost realizat de utilajul TBM ‘Sfânta Maria’ (foto), iar pe 18 august 2025 acesta a străpuns peretele viitoarei stații de metrou Aeroport Băneasa.

Potrivit Metrorex, utilajul de foraj ‘Sfânta Ana’ a început execuția tunelului între viitoarele stații Tokyo și Aeroport Băneasa, pe 28 mai 2025, avansând spre direcția 1 Mai. Utilajul are o lungime de 105 metri, cântărește aproximativ 600 de tone, iar scutul de foraj are un diametru de 6,6 metri. Segmentul de tunel realizat pe Linia 1 de TBM ‘Sfânta Ana’ măsoară o lungime de 900 de metri excavați, pe care sunt montate 600 de inele de tunel.

Cele două utilaje gigant, ‘Sfânta Maria’ și ‘Sfânta Ana’, își vor continua forajul după o etapă tehnică obligatorie de mentenanță, urmând să realizeze întregul traseu subteran de 6,6 km al Secțiunii SUD, între 1 Mai și Tokyo, cu șase stații și șase interstații.

‘Ne bucurăm că cele două utilaje de foraj țin pasul cu planificarea prevăzută pentru realizarea structurii de rezistență pentru Secțiunea SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou. Așa cum cele două nume ocrotitoare pe care le poartă, ‘Sfânta Maria’ și ‘Sfânta Ana’, se însoțesc mereu în conlucrarea spirituală, cele două utilaje TBM lucrează susținut împreună pentru a îndeplini obiectivele noastre de extindere a rețelei de metrou. Acest proiect major de infrastructură urbană oferă satisfacții pe măsura efortului depus pentru îndeplinirea lui și ne dorim ca și de acum înainte să putem raporta cifre de progres eficiente (…)’, a declarat directorul general al Metrorex, Mariana Miclăuș, într-un comunicat transmis AGERPRES.

Proiectul este implementat de asocierea Alsim Alarko – Makyol, iar supervizorul proiectului este Asocierea Padeco Co., Ltd. – Oriental Consultants Global Co., Ltd. – Metroul S.A. Acesta este finanțat din bugetul de stat și din fonduri externe.

Magistrala 6 va asigura legătura directă de la Gara de Nord la Aeroportul Internațional Otopeni. Pe un traseu de 14,2 km aceasta va cuprinde 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Magistrala 6 ‘1 Mai – Otopeni’ este un proiect de interes național, prin care se asigură legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă, contribuind la dezvoltarea mobilității urbane și la integrarea în rețeaua de transport transeuropean.

MApN a cerut aprobarea Parlamentului pentru a cumpăra tancuri şi alte echipamente militare