Investiții fără precedent în ultimele trei decenii se anunță în domeniul transportului feroviar din România. Pentru achiziția a nu mai puțin de 62 de trenuri electrice va semna Autoritatea pentru Reformă Feroviară un contract de cumpărare cu PESA (Polonia) în data de 30 ianuarie a acestui an. Este vorba despre un contract în valoare de 3,2 miliarde de lei (aproape 650 de milioane de euro), dar poate fi suplimentat până la 4,1 miliarde lei dacă se dublează durata serviciilor de întreținere de la 15 la 30 de ani.
Din totalul trenurilor electrice contractate, 23 vor circula pe traseele Cluj, Brașov și Timișoara.
„Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) informează că reprezentanții Comisiilor de evaluare au transmis furnizorului polonez de material rulant PESA invitația de a semna, în data de 30.01.2024, ora 11:00, contractul de achiziție a 62 de rame electrice regionale (RE-R), destinate transportului regional de scurt parcurs, care au fost împărțite pe trei loturi”, se arată în anunțul publicat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară pe pagina de Facebook.
Ce presupune contractul cu PESA
Finanțarea proiectului va fi asigurată prin Fondul European de Modernizare (FM) 2021-2030, iar valoarea totală a proiectului este cuprinsă între 3.237.711.753 și 4.150.288.451 lei, fără TVA, împărțită pe trei loturi, și anume:
▪️ Lotul 1 – 20 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești S – Adjud, Iași – Pașcani – Suceava, Bacău – Pașcani, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 1.044.933.546 și 1.339.823.526 lei, fără TVA;
▪️ Lotul 2 – 23 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele Brașov – Gheorgheni, Arad – Timișoara – Caransebeș, Huedin – Cluj – Bistrița, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 1.208.571.156 și 1.554.592.210 lei, fără TVA;
▪️ Lotul 3 – 19 rame electrice regionale RE-R, destinate transportului feroviar de călători, de pe rutele București N – Ploiești V – Brașov, București N – Roșiori, București N – București Obor/Fundulea, Constanța – Fetești, iar valoarea estimată este cuprinsă în intervalul 984.207.051 și 1.255.872.715 lei, fără TVA.
Durata contractelor aferente loturilor atribuite va fi de 221 – 222 luni, în funcție de lotul atribuit. Semnarea contractului pentru cele 62 de trenuri electrice noi se face pe baza deciziei Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC).
În septembrie 2023, constructorul polonez PESA câștiga licitația pentru achiziția a 20 de trenuri electrice destinate serviciilor publice obligatorii de transport feroviar de călători de mediu și lung parcurs. Contractul de peste 1 miliard de lei prevede furnizarea unui număr de 20 de trenuri electrice care vor circula pe traseele Cluj-Brașov și Cluj-Oradea și Cluj-Craiova.
