Kommersant | Crimeea, „stațiune” închisă. Cum s-a prăbușit turismul din cauza războiului

Sursa: Pixabay

Din cauza cererii scăzute din partea rușilor pentru petrecerea vacanței în Crimeea, în această vară, până la o treime dintre hotelurile și pensiunile care primesc turiști în timpul sezonului de vârf s-ar putea să nu se redeschidă în peninsulă, notează Kommersant. Hotelierii se tem de o cădere până la 30-40% a gradului de ocupare în această vară și nici nu pot atrage turiștii prin reduceri suplimentare de preț, în condițiile unei inflații semnificative. Turiștii refuză să călătorească în Crimeea din cauza aeroportului închis, paletei restrânse de bilete de tren și a preocupărilor legate de proximitatea Ucrainei, unde au loc luptele.

<< Svetlana Voznaia, director executiv al Asociației Crimeea Travel Alliance, a declarat, pentru Kommersant, că în această vară, din cauza cererii scăzute, unele unități de cazare sezoniere din peninsulă ar putea să nu se deschidă. Ea a precizat că este vorba în principal despre pensiuni și hoteluri mici. Această tendință este confirmată de reprezentanta Tvil.ru, Oksana Șustikova, potrivit căreia hotelurile cu 50–60 de camere nu își vor relua activitatea, ceea ce reprezintă 20–30% din numărul total de camere din Crimeea. Directorul Tour Ethno, Andrei Pîlov, consideră amânarea deschiderii instalațiilor sezoniere de la sfârșitul lunii aprilie până la sfârșitul lunii mai ca fiind un fenomen de masă. El nu exclude ca, în consecință, o serie de facilități să decidă să nu lucreze în acest sezon.

Svetlana Voznaia afirmă că hotelierii au avut așteptări negative din cauza perioadei dezastruoase a sărbătorilor de luna mai, când locurile de cazare au fost ocupate doar în proporție de 10-15%.

Potrivit acesteia, pentru vară așteptările sunt de 30-40%, în condițiile în care în Crimeea un grad de ocupare bun este considerat cel de 70-80%. Expertul nu exclude ca unele dintre rezervările existente să fie și anulate. Reprezentanta operatorului de turism Intourist, Daria Domostroieva, arată și ea că dinamica rezervării de pachete în Crimeea, pentru vară, rămâne într-adevăr scăzută. La fel și directorul general al operatorului de turism Dolphin, Serghei Romașkin, potrivit căruia cererea este mai mică decât în ​​Teritoriul Krasnodar. Un interlocutorul al Kommersant, din piața turismului, susține că vânzările de pachete pentru vară, în Crimeea, au scăzut de fapt cu 85% de la an la an. Reprezentantul unei alte companii de turism vorbește de o scădere de 50-55%.

Cererea scăzută i-a forțat deja pe hotelieri să ajusteze prețurile pentru vacanțele de vară (vezi Kommersant din 4 mai). Dar nu pot reduce în continuare prețurile din cauza inflației ridicate. „Din acest motiv, costul cu achiziționarea alimentelor și plata personalului a crescut”, spune doamna Woznaia.

Oksana Șustikova leagă cererea scăzută din această vară, din Crimeea, în principal de deteriorarea accesibilității transportului. Din 24 februarie, Aeroportul Simferopol este închis pentru zborurile de pasageri, din cauza operațiunii militare ruse din Ucraina, iar numărul de trenuri confortabile este limitat. „Turiștii își pun alarma pentru a cumpăra bilete de tren la ora începerii vânzărilor”, spune interlocutorul Kommersant din piață. Operatorii au început chiar să le pună la dispoziție turiştilor autobuze charter către Crimeea, explică Daria Domostroeva.

Este puțin probabil ca situația să se îmbunătățească semnificativ în viitorul apropiat.

O sursă Kommersant din industrie spune că posibilitatea declarată de transport feroviar către Crimeea este de 2,3 milioane de persoane pe an, iar luând în considerare trenurile suplimentare, aceasta poate crește la 2,5 milioane. „În același timp, Aeroportul Simferopol deservește 6-7 milioane de oameni pe an”, spune el. Potrivit acestuia, o călătorie cu trenul spre Crimeea, din regiunile Urali și Siberia, va dura câteva zile, ceea ce este incomod pentru turiști. Grand Service Express, care oferă transport feroviar către Crimeea, nu a oferit comentarii.

Și plecarea Booking.com ar putea avea un efect negativ asupra pieței din Crimeea, sugerează doamna Șustikova. De câțiva ani, serviciul este limitat în regiune. Cu toate acestea, potrivit expertului, o serie de hoteluri nu au funcționat pe alte platforme. Interlocutorul „Kommersant” din industrie consideră că una dintre problemele cheie ține de teama turiștilor de a merge în Crimeea, la granița cu zona de război. El își susține teza prin faptul că în Anapa rămâne mare cererea de cazare, în ciuda funcționării limitate a aeroportului. Un alt interlocutor al Kommersant citează exemplul aeroportului din Soci, care acceptă curse de pasageri: în această criză, traficul de pasageri a scăzut cu 10% de la an la an. Dacă nu ar fi existat o închidere temporară a aeroportului Simferopol, atunci declinul din Crimeea ar fi putut fi similar cu indicatorul din Soci. >>

KOMMERSANT | Cum s-au descurcat rafinăriile rusești în aprilie și mai. Dinamica exporturilor nu confirmă așteptările guvernului

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here