Ministrul Apărării Radu Miruţă a declarat joi, în contextul discuţiilor din spaţiul public referitoare la recentul zbor al preşedintelui Nicuşor Dan la Paris, că penultimul astfel de zbor a costat aproximativ 30.000 de euro, precizând că pentru cel mai recent nu au fost încă emise facturile. Miruţă a explicat de ce aeronava militară cu care preşedintele Nicuşor Dan a călătorit în Franţa nu s-a putut întoarce în România marţi seară, aşa cum era programat. El a precizat că în acel moment condiţiile de aterizare de la Bucureşti erau sub nivelul pentru care aeronava este dotată şi anume plafonul de nori era sub 60 de metri, iar vizibilitatea sub 600 de metri. ”Este un aparat de zbor configurat pentru misiuni militare, aterizează şi în condiţii meteorologice mai proaste decât cele cu minimă siguranţă, însă nu se întâmplă asta cu preşedintele la bord”, a argumentat ministrul, potrivit News.ro.
”Starea meteo de la Bucureşti în momentul când aeronava ar fi trebuit să aterizeze era sub nivelul pentru care aparatul de zbor Spartan al MApN este dotat să aterizeze. Dacă plafonul de nori este mai jos de 60 de metri şi vizilitatea este la sub 600 metri, acest aparat de zbor nu poate ateriza, mai ales în condiţiile în care la bord este preşedintele României. Este un aparat de zbor configurat pentru misiuni militare, aterizează şi în condiţii meteorologice mai proaste decât cele cu minimă siguranţă, însă nu se întâmplă asta cu preşedintele la bord”, a transmis Radu Miruţă.
El a precizat că plecarea de la Paris a fost întârziată deoarece starea aeroportului nu a permis decolarea.
”De ce a nu a plecat în a doua zi, imediat de dimineaţă? Pentru că starea aeroportului nu a permis decolarea. Avionul a fost pregătit, avionul nu are absolut nicio problemă, însă ninsorile, cu nevoia de degivrare, cu capacitatea aeroportului de a degivra şi de a elibera pista de zăpadă, nu au permis rulajul pe pistă. De ce nu a aterizat din nou marţi seara, având în vedere că am verificat la Romatsa în intervalul în care avionul prezidenţial era programat să aterizeze şi nu a aterizat pentru că nu a plecat, în două ore, au aterizat 16 avioane comerciale”, a explicat ministrul Apărării.
Ministrul Apărării: Este de bun simţ ca România să aibă o aeronavă pentru transportul preşedintelui / Voi susţine în Guvern să se aloce o sumă de bani pentru ca un astfel de avion să fie achiziţionat
Ministrul Apărării, Radu Miruţă, a afirmat că este de bun simţ ca România să aibă o aeronavă pentru transportul preşedintelui României şi a precizat că va susţine în Guvern să se aloce fonduri pentru a fi cumpărat un astfel de avion.
Radu Miruţă a fost întrebat, joi, într-o conferinţă de presă, despre importanţa achiziţiei unei aeronave prezidenţiale şi dacă a discutat cu preşedintele Nicuşor Dan despre acest subiect.
”Nu am discutat cu domnul preşedinte Nicuşor Dan despre achiziţionarea unei astfel de aeronave. Eu, ca ministru al Apărării, ca vicepremier, consider că este de bun simţ, nu exagerat ca România să aibă o aeronavă pentru transportul Administraţiei Prezidenţiale. Voi susţine în Guvern să se aloce o sumă de bani pentru ca un astfel de avion să fie achiziţionat”, a afirmat ministrul Apărării.
El a adăugat că în prezent este o perioadă de constrângere bugetară, dar că lucrurile încep să se îmbunătăţească.
”Aţi văzut că deficitul a început să scadă, aţi văzut că a crescut gradul de colectare şi planul pe care Ministerul de Finanţe l-a propus Guvernului este deocamdată în grafic cu nişte rezultate mai palpabile pentru populaţie, undeva în a doua jumătate a anului viitor. Dar discuţia publică despre necesitatea unei aeronave prezidenţiale, bine că este purtată, eu cred că trebuie să se întâmple o astfel de achiziţie cât mai repede, România trebuie să-şi permită astfel de achiziţie pentru zborul preşedintele României, indiferent cum îl cheamă”, a mai declarat ministrul Apărării.
Preşedintele Nicuşor Dan a admis miercuri că este necesară achiziţionarea unei aeronave prezidenţiale, ”nu numai pentru preşedinte, ci şi pentru miniştrii care se duc în delegaţii când sunt lucruri importante”.
”La un moment dat trebuie să avem un avion prezidenţial şi nu numai pentru preşedinte, ci şi pentru miniştrii care se duc în delegaţii când sunt lucruri importante, pentru că avionul ăsta face mult mai mult decât un avion normal şi nu avem comunicaţii înăuntru, în momentul cândsuntem înăuntru suntem izolaţi”, a explicat Nicuşor.
El a adăugat, însă, că nu se pune problema achiziţionării unei aeronave prezidenţiale în 2026.
