Novorossia pentru Xi. Cum pătrunde China în Donbas

Pe teritoriul ocupat al Ucrainei, 6000 de stații de bază de comunicații mobile funcționează pe echipamente chinezești, se arată într-un raport din martie al Grupului Estic pentru Drepturile Omului. Aproximativ 80 de sucursale bancare din Donbas operează cu numerar în yuani. Schimburile de delegații la nivel local și cooperarea prudentă cu corporațiile chineze, pe fondul „substituției importurilor”, au loc în paralel cu ocolirea atentă a sancțiunilor de către Beijing, care oficial nu a recunoscut nici ocupația din Crimeea, nici „republicile independente LNR și DNR”, nici includerea acestora în componența Rusiei. Între timp, întreprinderile din Lugansk se pregătesc pentru târgul din mai de la Harbin, iar în ianuarie o delegație din regiunea Herson a vizitat China pentru „stabilirea unei cooperări pe termen lung”. Treptat și în mod direcționat, China pătrunde discret și își consolidează pozițiile în Ucraina ocupată, notează The Insider.

Capul de pod al Beijingului în Crimeea

Interesul investitorilor chinezi pentru afaceri în Crimeea a apărut încă înainte de anexarea peninsulei de către Rusia în 2014. În decembrie 2013, guvernul Ucrainei, condus atunci de Nikolai Azarov, și compania privată chineză Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co. Ltd. au semnat un memorandum de cooperare economică. Această companie aparține multimilionarului Wang Jing. Ea este cunoscută pentru proiectul ambițios de construire a unui canal navigabil în Nicaragua, care urma să concureze Canalul Panama și să servească promovării intereselor geopolitice ale Chinei.

Proiectul ucraineano-chinez prevedea construirea unui port de mare adâncime în Crimeea și participarea părții chineze la reconstrucția portului pescăresc din Sevastopol. Prima etapă a investițiilor urma să fie de 3 miliarde de dolari. Proprietarul Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co. Ltd., Wang Jing, a declarat că acest proiect va transforma Crimeea „într-un nod economic și de transport al Drumului Maritim al Mătăsii”.

Încă de atunci, unii experți ucraineni au considerat că acesta este primul pas al unei expansiuni de amploare: mai întâi portul din Crimeea, apoi arendarea terenurilor agricole din sudul țării, iar în final transformarea Ucrainei într-un apendice agrar al Chinei. Împotriva proiectului s-au pronunțat și ecologiștii din Crimeea. Pentru președintele Ianukovici, cooperarea cu China a fost atunci o încercare de a atrage bani în Ucraina din orice sursă, pe fondul protestelor deja începute pe Maidan împotriva renunțării la integrarea europeană.

Evenimentele ulterioare — confruntarea de pe Maidan, fuga lui Ianukovici în Rusia și intervenția rusă în Crimeea — au pus capăt acestui proiect de amploare. În iunie 2014, Beijing Interoceanic Canal Investment Management Co. Ltd. a declarat că nu mai desfășoară niciun proiect în Crimeea. Au eșuat și încercările de a atrage investitori chinezi pentru construcția podului Kerci.

Acest lucru era logic, deoarece anexarea Crimeei nu a fost recunoscută de comunitatea internațională (inclusiv de China), iar împotriva Rusiei au fost introduse sancțiuni internaționale. Între 2014 și 2022, în presa rusă apăreau periodic informații despre disponibilitatea companiilor chineze de a participa la proiecte de infrastructură pe peninsula anexată, însă acestea nu au depășit stadiul de discuții.

Situația a început să se schimbe după 2022, când cooperarea dintre Moscova și Beijing a ajuns la un nou nivel. Deja în noiembrie 2023, The Washington Post scria că Rusia și China poartă negocieri privind construirea unui tunel de transport sub strâmtoarea Kerci (la 17 iulie 2023, forțele armate ucrainene au atacat cu succes Podul Crimeei folosind un vehicul naval fără pilot). Atunci, Moscova și Beijing au dezmințit în mod coordonat această informație publicată de ziarul american.

Totuși, articolele despre posibila participare a companiilor chineze la proiecte de infrastructură în Crimeea au început să apară tot mai frecvent. În 2025, serviciile de informații ucrainene au raportat că autoritățile de ocupație din Crimeea doresc să atragă investiții chineze pentru construcția portului maritim Kerci și extinderea infrastructurii bazei militare de pe lacul Donuzlav. Unele activități aveau loc în mod evident ocolind sancțiunile. În 2025, nava Heng Yang 9, sub pavilion panamez, aparținând companiei Guangxi Changhai Shipping, a intrat de mai multe ori în portul Sevastopol, cu transponderul oprit. Ministerul de Externe al Ucrainei a adresat Chinei un protest în acest sens.

Partea chineză, temându-se de sancțiuni secundare, nu se grăbește să investească deschis în infrastructura Crimeei anexate. Totuși, există informații că, cel puțin, Beijingul este extrem de interesat de peninsulă, iar în cel mai ambițios scenariu — deja cooperează în mod discret cu Rusia în bazinul Mării Negre.

În raportul inițiativei Extrema Ratio (care se ocupă cu monitorizarea expansiunii globale a Chinei) se menționează:

• << Interesul Chinei pentru Marea Neagră și Marea Azov depășește simplul sprijin pentru Rusia în Crimeea, încadrându-se într-o strategie mai amplă a inițiativei «O centură, un drum» și deschizând potențiale oportunități cu dublă utilizare…
• Orice dezvoltare a infrastructurii în aceste regiuni, chiar dacă are în mod nominal un caracter comercial sau civil, susține în esență și consolidează capacitățile militare și logistice ale Rusiei. Acest lucru este în concordanță cu parteneriatul strategic al Chinei cu Rusia, mai ales având în vedere dependența tot mai mare a Rusiei de China în ceea ce privește tehnologiile și componentele militare critice după sancțiunile occidentale. >>

Cariera „chinezească” și „Katiușa” pe ruinele Mariupolului

În vara anului 2022, autoritățile așa-numitei „RPD” au început să manifeste interes pentru cariera abandonată, Karan, din zona satului Mirne, raionul Volnovaha, regiunea Donețk (înainte de începerea războiului la scară largă — teritoriu controlat de Ucraina). Din această carieră se extrăgea piatră spartă pentru construcții, iar din 2008 lucrările fuseseră oprite. În august 2022, uzina de procesare a început să fie restaurată, iar în octombrie a fost anunțată oficial relansarea carierei Karan.

În noiembrie 2023, șeful „guvernului” de ocupație al „RPD”, funcționarul rus Evgheni Solnțev, a anunțat că pentru cariera Karan a semnat acorduri de cooperare cu două întreprinderi chineze — Amma Construction Machinery Co. Ltd (producător de echipamente pentru zdrobirea rocilor) și Zhongxin Heavy Industry Machinery Co., Ltd (producător de echipamente de concasare și sortare). Semnarea a avut loc la reprezentanța „RPD” din Moscova.

În martie 2025, Solnțev a fost transferat din Donbas în regiunea Orenburg, unde a devenit guvernator. Cu toate acestea, cooperarea cu companiile chineze a continuat — localnicii au început să numească această carieră Karan „chinezească”. Piatra spartă extrasă acolo este utilizată pentru construcții pe întreg teritoriul ocupat al Ucrainei, unde autoritățile ruse, după ce au distrus ele însele infrastructura, au anunțat proiecte ample de „reconstrucție”.

Publicația ucraineană „Reaĺnaia Gazeta”, în care din 2014 lucrează jurnaliști din Donbas, nevoiți să-și părăsească regiunea din cauza ocupației, a realizat propria investigație privind cooperarea autorităților „RPD” cu companii chineze. Potrivit publicației, companiile menționate de Solnțev — Amma Construction Machinery Co. Ltd și Zhongxin Heavy Industry Machinery Co., Ltd — desfășoară afaceri active în Rusia, în special cu uzina de piatră spartă Kamenski din regiunea Rostov.

Un posibil intermediar ar fi fost Zhang Jingwei, doctorand al Universității Federale de Sud, implicat în dezvoltarea de tehnologii de apărare pentru armata rusă. De exemplu, s-a relatat că acesta a creat un model îmbunătățit de rețele neuronale pentru vehicule aeriene fără pilot (UAV), care permite accelerarea detectării obiectelor mici în timp real. Zhang Jingwei a devenit câștigător al concursului „Liderii Rusiei”, coordonat de prim-adjunctul șefului administrației prezidențiale a Federației Ruse, Serghei Kirienko.

Redactorul-șef al „Realnaia Gazeta”, Andrei Dihtîarenko, a declarat, pentru The Insider, că, pe exemplul unui astfel de intermediar, se poate observa tehnologia pătrunderii chineze în teritoriile ocupate.

„Zhang Jingwei studiază și lucrează la o universitate din Rostov; el este totodată liderul comunității chineze locale și acționează ca intermediar între RPD și firme chineze din provincia sa natală. Dacă structurile oficiale de stat ale RPC par să stea deoparte — marile corporații de stat nu vor să intre sub sancțiuni — atunci afacerilor private de dimensiune medie li se dă undă verde pentru organizarea de proiecte comune în teritoriile ocupate ale Ucrainei.”

Fără a-și face prea vizibilă prezența (dacă nu ar fi fost vanitatea funcționarilor locali, aceste investiții ar fi putut rămâne complet neobservate), companiile chineze participă la proiecte de infrastructură, furnizează echipamente și așa mai departe. Potrivit lui Dihtîarenko, cazul carierei din Donețk este departe de a fi singurul exemplu de astfel de cooperare.

De exemplu, echipamente miniere chinezești sunt livrate la mina „Belorecenskaia” din regiunea Lugansk. Aceasta este una dintre puținele mine profitabile din teritoriul ocupat. „Refacerea industriei în condiții de ocupație este deja realizată cu bani chinezi; fără China, Rusia nu are capacitatea de a restabili rapid toate acestea”, explică jurnalistul.

Potrivit lui Dihtîarenko, această cooperare, pe lângă componenta de afaceri, are și una politică semnificativă: „Are loc un schimb de experiență între propagandiști, de exemplu — angajații mass-media de propagandă din Lugansk sunt invitați activ în vizite de familiarizare în RPC, unde li se organizează excursii la fabrici de producție a dronelor.”

Ca exemplu invers, Dihtîarenko menționează vizita la Mariupol a bloggeriței și cântăreței chineze Wang Fang în 2023: „În același timp, soțul ei, funcționar, nu a mers la Mariupol; el a așteptat-o în Rostov, iar apoi au susținut împreună o conferință de presă”. În timpul vizitei, Wang Fang a cântat „Katiușa” pe ruinele teatrului dramatic din Mariupol, distrus de un bombardament aerian rusesc. Vizita ei a provocat proteste din partea Ministerului de Externe al Ucrainei.

Colaborare cu accent chinezesc

Pentru autoritățile de ocupație din „RPD”, cooperarea cu China este un element important pentru consolidarea propriei poziții în ierarhia birocratică, prin contacte cu autoritățile RPC, legături de afaceri, participare la forumuri economice și așa mai departe. În aprilie 2024, „prim-ministrul” „RPD”, Evgheni Solnțev, a participat la primul Forum ruso-chinez al construcțiilor de la Harbin, organizat de Centrul Panrus pentru Politica Națională în Construcții și de guvernul regional din Harbin.

„Am discutat cu colegii posibilitățile de lansare și modernizare a întreprinderilor noastre metalurgice”, a declarat Solnțev. De asemenea, el a anunțat o posibilă cooperare cu două companii chineze de construcții — Genertec International Co Ltd și China Xinxing Group Co Ltd — în procesul de „reconstrucție a Donbasului” (nu au fost semnate contracte oficiale).

Planuri de colaborare cu China sunt dezvoltate și de administrația de ocupație din regiunea Zaporojie. Ministrul interimar al dezvoltării economice, Iuri Gușkov, declara: „Regiunea Zaporojie, ca nouă regiune a Federației Ruse, intenționează să coopereze activ cu mediul de afaceri din Imperiul Celest. Cerealele noastre sunt de cea mai înaltă calitate, iar consumatorii chinezi vor aprecia cu siguranță acest lucru. Vom utiliza activ diplomația populară pentru a ne promova produsele.”

Totuși, dincolo de „diplomația populară”, nici aici nu s-a mers mai departe. În schimb, este cunoscut un alt caz — la Melitopol, un om de afaceri chinez era cât pe ce să fie deposedat de o fabrică de procesare a cireșelor. Compania „Eurofruct” a fost fondată în 2015 de investitorul din Shanghai, Zheng Feng. După ocuparea regiunii, însă, fabrica a atras interesul unui influent om de afaceri local, Serghei Jelev, care colabora cu autoritățile ruse. Proprietarul chinez a fost nevoit să ajungă de urgență la Melitopol pentru a-și proteja investițiile.

Nu lipsesc nici situațiile absurde. În iulie 2025, autoritățile „RPL” au anunțat vizita unei delegații de investitori chinezi. Curând însă s-a aflat că aceștia nu erau, de fapt, chinezi — mai exact, nu erau deloc chinezi. Drept „investitori din Imperiul Celest” au fost prezentați antreprenori din Voronej, de origine vietnameză și azeră.

În iulie 2025, banca rusă Promsviazbank (PSB) a organizat o deplasare în China pentru reprezentanții a zece companii din teritoriile ucrainene ocupate (câștigători ai concursului național rusesc al producătorilor autohtoni „Znai nașih” – „Cunoaște-i pe ai noștri”).

Promsviazbank este un element important al structurii de ocupație. A fost prima dintre marile bănci rusești care și-a deschis reprezentanțe în regiunile ucrainene anexate — inițial în Crimeea, apoi în „RPL-RPD” și în părțile ocupate ale regiunilor Zaporojie și Herson.

În 2018, PSB a fost naționalizată și de atunci este principalul creditor al complexului industrial de apărare al Federației Ruse, deservind până la 70% din comenzile de stat din domeniul apărării. Banca este condusă de Piotr Fradkov, fiul fostului prim-ministru și al fostului șef al serviciului de informații externe, Mihail Fradkov. Din 2022, banca se află sub sancțiunile tuturor principalelor state occidentale.

Expansiunea chineză pe teritoriile ucrainene ocupate este facilitată și de Viktor Medvedciuk — fost principal politician pro-rus al Ucrainei și „nașul lui Putin”. Medvedciuk a participat activ la proiecte de afaceri comune cu China încă din perioada în care era deputat ucrainean: companiile legate de el și de partenerul său de afaceri Taras Kozak au construit, din 2020, o telecabină la frontiera ruso-chineză, în zona Blagoveșcensk și Heihe.

Viktor Medvedciuk a fost implicat activ și în comerțul cu cărbune pe teritoriul „RPD-RPL” prin compania sa „Donskie ugli”, care din 2021 a devenit unul dintre principalii beneficiari ai industriei locale de cărbune. După începutul războiului la scară largă, „Donskie ugli” s-a extins rapid, preluând controlul asupra minelor din teritoriile ocupate ale Donbasului și exportând ulterior cărbune în China sub forma unei producții „rusești”. Totuși, din cauza reducerii achizițiilor de cărbune rusesc de către China și a ineficienței generale a companiei lui Medvedciuk, în 2026 aceasta a ajuns la datorii de 2 miliarde de ruble.

Afacerea lui Medvedciuk nu se limitează doar la exportul către China, ci include și importuri — structurile sale au livrat camioane chinezești în Donbasul ocupat (produse de filiala chineză a concernului german Daimler Truck).

„O centură, un drum”

Procesele de expansiune chineză pe teritoriile ucrainene ocupate de Rusia nu au încă un caracter de amploare. „China observă și analizează”, după cum a spus un oficial din „RPL”. Totuși, ele capătă treptat un caracter sistematic: tot mai multe companii chineze pătrund în teritoriile ocupate, „câștigând bunăvoința” elitelor locale. Pentru China, aceasta este și o testare a rezistenței sancțiunilor, în timp ce firmele private „explorează terenul” pentru o eventuală intrare a marilor conglomerate public-private chineze.

Dincolo de considerentele strict economice, contează și geopolitica. Crimeea joacă un rol-cheie în regiunea Mării Negre, iar teritoriile din sud-estul Ucrainei servesc drept cap de pod strategic pentru expansiunea către Europa de Est. Pentru China, această pătrundere face parte dintr-o strategie globală de creare a unui coridor logistic eurasiatic.

În această logică se înscrie construcția de către Rusia a autostrăzii Rostov — Mariupol — Melitopol — Crimeea (așa-numita autostradă „Novorossia”), care ar putea fi conectată la coridorul internațional de transport „Europa — China de Vest” — proiect comun al Rusiei, Chinei și Kazahstanului. De altfel, la construcția acestei autostrăzi se folosește piatră spartă provenită din aceeași carieră „chineză” din regiunea Donețk.

Un alt motiv important pentru China este accesul la resurse, în special la zăcămintele de elemente rare. Potrivit estimărilor părții ucrainene, jumătate dintre zăcămintele de metale rare ale Ucrainei se află în zona ocupată de Rusia.

De exemplu, pe teritoriul regiunii Donețk există zăcăminte de litiu și titan, precum și singura sursă complexă de zirconiu din Ucraina. Toate acestea ar putea ajunge în timp în mâinile unor dezvoltatori chinezi, deoarece Rusia nu dispune de tehnologiile și resursele necesare pentru exploatarea lor completă.

Același lucru se poate spune, în general, despre întreaga economie a părții ocupate a Ucrainei. Atâta timp cât resursele ocupanților sunt absorbite de război și de menținerea stabilității regimului, prezența chineză în aceste teritorii va continua să crească.

Cum au sudat Putin și Trump Uniunea Europeană, făcând-o să-și redobândească popularitatea